ブレーキパッドのラインナップ C-192
油圧ディスクブレーキ（4ピストン）用ブレーキパッド C-652
| パッド形状タイプ |  |  |  |  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dタイプ | Hタイプ | Dタイプ | Pタイプ | ||||||
| ナロータイプ | ナロータイプ | ナロータイプ | ナロータイプ | ||||||
| モデルNo. | BP-D03S-RX | BP-D02S-MX | BP-H03A-RF | BP-H03C-MF | BP-N03A-RF | BP-N04C-MF | BP-P03A-RF | BP-P04C-MF | |
| レジン | メタル | レジン | メタル | レジン | メタル | レジン | メタル | ||
| 特徴 | 調整 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 制動力 | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 減衰防止 | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 静粛性 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | |
| パッドラジエターフィン | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| 高温断熱 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| パッドバック | チタン | – | – | – | – | – | – | – | – |
| アルミニウム | – | – | ✔ | – | ✔ | – | ✔ | – | |
| ステンレス | – | – | – | ✔ | – | ✔ | – | ✔ | |
| ステンレス | ✔ | ✔ | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | オプション | オプション | – | – | オプション | オプション | 標準 * | 標準 * | |
| 油圧式 | オプション | オプション | – | – | オプション | オプション | 標準 * | 標準 * | |
| 油圧式 | オプション | オプション | – | – | 標準 | 標準 | オプション | オプション | |
| 油圧式 | オプション | オプション | – | – | 標準 | 標準 | オプション | オプション | |
| 油圧式 | 標準 | オプション | – | – | 標準 | オプション | オプション | オプション | |
| 油圧式 | 標準 | オプション | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | オプション | – | 標準 | オプション | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | オプション | – | – | 標準 | オプション | オプション | オプション | |
* ガタつき音を軽減
油圧ディスクブレーキ（2ピストン）およびメカニカルディスクブレーキ用ブレーキパッド C-653
| パッド形状タイプ |  |  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bタイプ | Gタイプ | ||||||||
| ワイドタイプ | ナロータイプ | ||||||||
| モデルNo. | BP-B03S-RX | BP-B05S-RX | BP-G03A-RX | BP-G05A-RX | BP-G03S-RX | BP-G05S-RX | BP-G04S-MX | BP-G04Ti-MX | |
| レジン | レジン | レジン | レジン | レジン | レジン | メタル | メタル | ||
| 特徴 | 調整 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 制動力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 減衰防止 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 静粛性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | |
| パッドラジエターフィン | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 高温断熱 | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | |
| パッドバック | チタン | – | – | – | – | – | – | – | ✔ |
| アルミニウム | – | – | ✔ | ✔ | – | – | – | – | |
| ステンレス | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| ステンレス | ✔ | ✔ | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | – | – | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | – | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | 標準 | 標準 | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | – | オプション | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | – | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | – | オプション | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| BR-MT400 | 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | オプション | オプション | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| BR-RX820-LE | 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | 標準 | 標準 | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | – | オプション | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | 標準 | – | – | – | – | – | – | |
*1 「05」パッドは、同タイプの「03」タイプよりも40%高耐久です
| パッド形状タイプ |  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kタイプ | |||||||
| ナロータイプ | |||||||
| モデルNo. | BP-K03S-RX | BP-K05S-RX | BP-K03Ti-RX | BP-K05Ti-RX | BP-K04S-MX | BP-K04Ti-MX | |
| レジン | レジン | レジン | レジン | メタル | メタル | ||
| 特徴 | 調整 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 制動力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 減衰防止 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 静粛性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | |
| パッドラジエターフィン | – | – | – | – | – | – | |
| 高温断熱 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | |
| パッドバック | チタン | – | – | ✔ | ✔ | – | ✔ |
| アルミニウム | – | – | – | – | – | – | |
| ステンレス | – | – | – | – | – | – | |
| ステンレス | ✔ | ✔ | – | – | ✔ | – | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | – | 標準 | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | 標準 | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | 標準 | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | 標準 | – | – | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| BR-MT400 | 油圧式 | – | – | – | – | – | – |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | オプション | |
| 油圧式 | – | – | 標準 | 標準 | – | オプション | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | オプション | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | オプション | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| BR-RX820-LE | 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | オプション | – | |
| 油圧式 | – | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | オプション | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
*1 「05」パッドは、同タイプの「03」タイプよりも40%高耐久です
| パッド形状タイプ |  |  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jタイプ | Lタイプ | ||||||
| ナロータイプ | ナロータイプ | ||||||
| モデルNo. | BP-J03A-RF | BP-J05A-RF | BP-J04C-MF | BP-L03A-RF | BP-L05A-RF | BP-L04C-MF | |
| レジン | レジン | メタル | レジン | レジン | メタル | ||
| 特徴 | 調整 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 制動力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | |
| 減衰防止 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 静粛性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | |
| パッドラジエターフィン | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| 高温断熱 | ✔ | ✔ | – | ✔ | ✔ | – | |
| パッドバック | チタン | – | – | – | – | – | – |
| アルミニウム | ✔ | ✔ | – | ✔ | ✔ | – | |
| ステンレス | – | – | ✔ | – | – | ✔ | |
| ステンレス | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | オプション | オプション | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | オプション | オプション | オプション | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | オプション | オプション | オプション | |
| 油圧式 | オプション | オプション | オプション | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | オプション | オプション | オプション | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | オプション | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | オプション | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| BR-MT400 | 油圧式 | – | – | – | – | – | – |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | オプション | オプション | – | |
| 油圧式 | 標準 | 標準 | 標準 | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | オプション | オプション | – | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| BR-RX820-LE | 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | – | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | 標準 | 標準 | オプション | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | オプション | オプション | – | |
| ケーブル式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油圧式 | オプション | オプション | – | – | – | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | 標準 | – | |
| 油圧式 | – | – | – | – | – | – | |
*1 「05」パッドは、同タイプの「03」タイプよりも40%高耐久です