刹车夹板产品列表 C-192
油压碟刹的刹车夹板（4 活塞） C-652
| 刹车夹板形状类型 |  |  |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D型 | H型 | N型 | |||||
| 窄型 | 窄型 | 窄型 | |||||
| 类型 | D03S-RX | D02S-MX | H03A-RF | H03C-MF | N03A-RF | N04C-MF | |
| 树脂 | 金属 | 树脂 | 金属 | 树脂 | 金属 | ||
| 特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 防衰减 | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 减噪性 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | |
| 刹车夹板散热片 | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| 高热绝缘层 | – | – | – | – | – | – | |
| 刹车夹板底板 | 钛 | – | – | – | – | – | – |
| 铝 | – | – | ✔ | – | ✔ | – | |
| 不锈钢/ | – | – | – | ✔ | – | ✔ | |
| 不锈钢 | ✔ | ✔ | – | – | – | – | |
| Hydraulic | 可选 | 可选 | – | – | 标准 | 标准 | |
| Hydraulic | 可选 | 可选 | – | – | 标准 | 标准 | |
| 油压式 | 标准 | 可选 | – | – | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | 标准 | 可选 | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | 可选 | – | 标准 | 可选 | – | – | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 可选 | – | – | 标准 | 可选 | |
油压碟刹的刹车夹板（2 活塞）和机械碟刹 C-653
| 刹车夹板形状类型 |  |  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B型 | G型 | ||||||||
| 宽型 | 窄型 | ||||||||
| 类型 | B03S-RX | B05S-RX | G03A-RX | G05A-RX | G03S-RX | G05S-RX | G04S-MX | G04Ti-MX | |
| 树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 金属 | 金属 | ||
| 特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 防衰减 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 减噪性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | |
| 刹车夹板散热片 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 高热绝缘层 | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | |
| 刹车夹板底板 | 钛 | – | – | – | – | – | – | – | ✔ |
| 铝 | – | – | ✔ | ✔ | – | – | – | – | |
| 不锈钢/ | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 不锈钢 | ✔ | ✔ | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | 标准 | 标准 | 标准 | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | – | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
| BR-MT400 | 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | 可选 | 可选 | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| BR-RX820-LE | 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | 标准 | 标准 | – | – | |
| 机械式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
*1 “05” 夹板比同类型的 “03” 夹板耐用 40%
| 刹车夹板形状类型 |  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K型 | |||||||
| 窄型 | |||||||
| 类型 | K03S-RX | K05S-RX | K03Ti-RX | K05Ti-RX | K04S-MX | K04Ti-MX | |
| 树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 金属 | 金属 | ||
| 特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 防衰减 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
| 减噪性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | |
| 刹车夹板散热片 | – | – | – | – | – | – | |
| 高热绝缘层 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | |
| 刹车夹板底板 | 钛 | – | – | ✔ | ✔ | – | ✔ |
| 铝 | – | – | – | – | – | – | |
| 不锈钢/ | – | – | – | – | – | – | |
| 不锈钢 | ✔ | ✔ | – | – | ✔ | – | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 标准 | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 标准 | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| BR-MT400 | 油压式 | – | – | – | – | – | – |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 可选 | |
| 油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 可选 | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| BR-RX820-LE | 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 机械式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
*1 “05” 夹板比同类型的 “03” 夹板耐用 40%
| 刹车夹板形状类型 |  |  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J型 | L型 | ||||||
| 窄型 | 窄型 | ||||||
| 类型 | J03A-RF | J05A-RF | J04C-MF | L03A-RF | L05A-RF | L04C-MF | |
| 树脂 | 树脂 | 金属 | 树脂 | 树脂 | 金属 | ||
| 特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | |
| 防衰减 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
| 减噪性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | |
| 刹车夹板散热片 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| 高热绝缘层 | ✔ | ✔ | – | ✔ | ✔ | – | |
| 刹车夹板底板 | 钛 | – | – | – | – | – | – |
| 铝 | ✔ | ✔ | – | ✔ | ✔ | – | |
| 不锈钢/ | – | – | ✔ | – | – | ✔ | |
| 不锈钢 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | 可选 | 可选 | 可选 | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | 可选 | |
| 油压式 | 可选 | 可选 | 可选 | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | 可选 | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | 可选 | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| BR-MT400 | 油压式 | – | – | – | – | – | – |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | – | |
| 油压式 | 标准 | 标准 | 标准 | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | – | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| BR-RX820-LE | 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | – | – | – | – | – | – | |
| 机械式 | – | – | – | 可选 | 可选 | – | |
| 机械式 | – | – | – | – | – | – | |
| 油压式 | 可选 | 可选 | – | – | – | – | |
*1 “05” 夹板比同类型的 “03” 夹板耐用 40%