刹车夹板产品列表 C-192
油压碟刹的刹车夹板(4 活塞) C-652
刹车夹板形状类型 | |||||||||
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D型 | H型 | N型 | P型 | ||||||
窄型 | 窄型 | 窄型 | 窄型 | ||||||
型号 | BP-D03S-RX | BP-D02S-MX | BP-H03A-RF | BP-H03C-MF | BP-N03A-RF | BP-N04C-MF | BP-P03A-RF | BP-P04C-MF | |
树脂 | 金属 | 树脂 | 金属 | 树脂 | 金属 | 树脂 | 金属 | ||
特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
防衰减 | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
减噪性 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | |
刹车夹板散热片 | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
高热绝缘层 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
刹车夹板底板 | 钛 | – | – | – | – | – | – | – | – |
铝 | – | – | ✔ | – | ✔ | – | ✔ | – | |
不锈钢/ | – | – | – | ✔ | – | ✔ | – | ✔ | |
不锈钢 | ✔ | ✔ | – | – | – | – | – | – | |
Hydraulic | 可选 | 可选 | – | – | 可选 | 可选 | 标准 * | 标准 * | |
Hydraulic | 可选 | 可选 | – | – | 可选 | 可选 | 标准 * | 标准 * | |
Hydraulic | 可选 | 可选 | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | 可选 | |
Hydraulic | 可选 | 可选 | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | 可选 | |
油压式 | 标准 | 可选 | – | – | 标准 | 可选 | 可选 | 可选 | |
油压式 | 标准 | 可选 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 可选 | – | 标准 | 可选 | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 可选 | – | – | 标准 | 可选 | 可选 | 可选 |
* 降低噪音
油压碟刹的刹车夹板(2 活塞)和机械碟刹 C-653
刹车夹板形状类型 | |||||||||
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B型 | G型 | ||||||||
宽型 | 窄型 | ||||||||
型号 | BP-B03S-RX | BP-B05S-RX | BP-G03A-RX | BP-G05A-RX | BP-G03S-RX | BP-G05S-RX | BP-G04S-MX | BP-G04Ti-MX | |
树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 金属 | 金属 | ||
特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
防衰减 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
减噪性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | |
刹车夹板散热片 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
高热绝缘层 | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | |
刹车夹板底板 | 钛 | – | – | – | – | – | – | – | ✔ |
铝 | – | – | ✔ | ✔ | – | – | – | – | |
不锈钢/ | – | – | – | – | – | – | – | – | |
不锈钢 | ✔ | ✔ | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | 标准 | – | – | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | 标准 | 标准 | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
油压式 | – | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | – | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
BR-MT400 | 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | 可选 | 可选 | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
BR-RX820-LE | 油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | 标准 | 标准 | – | – | |
机械式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | 标准 | – | – | – | – | – | – |
*1 “05” 夹板比同类型的 “03” 夹板耐用 40%
刹车夹板形状类型 | |||||||
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K型 | |||||||
窄型 | |||||||
型号 | BP-K03S-RX | BP-K05S-RX | BP-K03Ti-RX | BP-K05Ti-RX | BP-K04S-MX | BP-K04Ti-MX | |
树脂 | 树脂 | 树脂 | 树脂 | 金属 | 金属 | ||
特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★ | |
防衰减 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | |
减噪性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | |
刹车夹板散热片 | – | – | – | – | – | – | |
高热绝缘层 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | |
刹车夹板底板 | 钛 | – | – | ✔ | ✔ | – | ✔ |
铝 | – | – | – | – | – | – | |
不锈钢/ | – | – | – | – | – | – | |
不锈钢 | ✔ | ✔ | – | – | ✔ | – | |
油压式 | – | – | – | 标准 | – | 标准 | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 标准 | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 标准 | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | 标准 | – | – | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
BR-MT400 | 油压式 | – | – | – | – | – | – |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 可选 | |
油压式 | – | – | 标准 | 标准 | – | 可选 | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
BR-RX820-LE | 油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
油压式 | – | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | 可选 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
机械式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – |
*1 “05” 夹板比同类型的 “03” 夹板耐用 40%
刹车夹板形状类型 | |||||||
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J型 | L型 | ||||||
窄型 | 窄型 | ||||||
型号 | BP-J03A-RF | BP-J05A-RF | BP-J04C-MF | BP-L03A-RF | BP-L05A-RF | BP-L04C-MF | |
树脂 | 树脂 | 金属 | 树脂 | 树脂 | 金属 | ||
特性 | 调节 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
刹车力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
耐久性 | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★*1 | ★★★★★ | |
防衰减 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | |
减噪性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | |
刹车夹板散热片 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
高热绝缘层 | ✔ | ✔ | – | ✔ | ✔ | – | |
刹车夹板底板 | 钛 | – | – | – | – | – | – |
铝 | ✔ | ✔ | – | ✔ | ✔ | – | |
不锈钢/ | – | – | ✔ | – | – | ✔ | |
不锈钢 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | 可选 | 可选 | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 可选 | 可选 | 可选 | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | 可选 | |
油压式 | 可选 | 可选 | 可选 | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | 可选 | |
油压式 | 标准 | 标准 | 可选 | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | 可选 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
BR-MT400 | 油压式 | – | – | – | – | – | – |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | – | |
油压式 | 标准 | 标准 | 标准 | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | 可选 | 可选 | – | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
BR-RX820-LE | 油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | – | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | 标准 | 标准 | 可选 | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – | |
机械式 | – | – | – | 可选 | 可选 | – | |
机械式 | – | – | – | – | – | – | |
油压式 | 可选 | 可选 | – | – | – | – | |
油压式 | – | – | – | – | 标准 | – | |
油压式 | – | – | – | – | – | – |
*1 “05” 夹板比同类型的 “03” 夹板耐用 40%